EL DISTRITO ALMACÉN EN EL PUERTO FRANCO @museum.de

¿Por qué el comercio del café era tan importante para la ciudad de Hamburgo? Esto se debe al puerto franco que existía en la ciudad desde 1888. Todas las mercancías extranjeras se podían almacenar y procesar en este puerto franco, libres de impuestos y aranceles.
La Speicherstadt era la parte del puerto franco donde se almacenaban mercancías especialmente valiosas y sensibles, como el café. En 2012, el puerto franco se disolvió.

Cuando el café todavía se suministraba en sacos individuales, estos se transportaban desde el buque oceánico hasta el puerto en gabarras o barcazas más pequeñas. Para depositar los sacos en el almacén, se utilizaban los cabrestantes hidráulicos de los muros exteriores del puerto. Desde las ventanas de la planta baja, todavía puede ver estos cabrestantes ubicados en la parte superior del tejado del edificio vecino.
El cuaderno de gran formato sobre el gran escritorio también data de mediados del siglo pasado y se utilizaba para la contabilidad. El comerciante tenía que anotar a mano toda la información sobre los eventos comerciales para poder reconstruir posteriormente cada transacción. El escritorio se encuentra entre dos maquetas de barcos contenedores, ambas prestadas por el aledaño Museo Marítimo Internacional.
La introducción de los contenedores en los 70 supuso el fin del uso tradicional de la Speicherstadt, ya que los contenedores no se podían llevar por agua hasta los almacenes. En su lugar, los contenedores se transportaban en camión hasta las puertas de los almacenes, en la calle. Entonces, los sacos se descargaban e introducían en los almacenes con el cabrestante. Como no se pueden utilizar carretillas elevadoras en los almacenes, en la orilla sur del Elba se han construido cobertizos planos aptos para palés y carretillas elevadoras.
La mayor parte del café se transporta ahora a granel en contenedores. Sin embargo, el café de muy buena calidad sigue llegando en sacos.