Automuseum Volkswagen

Beschreibung

Im Wolfsburger AutoMuseum Volkswagen wird die Geschichte der Marke Volkswagen auf etwa 5.000 m² sichtbar: Die Dauerausstellung umfasst rund 140 Fahrzeuge aus unterschiedlichen Baujahren, ergänzt durch jeweils etwa 20 Exponate in wechselnden Sonderausstellungen.

Das Museum liegt im Stadtteil Heßlingen, Gewerbegebiet Ost, an der Dieselstraße 35 nahe der Innenstadt. Untergebracht ist es in einem 1966 errichteten Fabrikgebäude, das früher als Textilbetrieb diente. Träger der Einrichtung ist seit 1992 die Stiftung AutoMuseum Volkswagen; das Museum wurde von der Volkswagen AG initiiert und unterstützt.

Die Sammlung hat ihren Ursprung in firmeninternen Bestandsaufbewahrungen ab 1954; bereits 1967 entstand auf dem Werksgelände eine Fahrzeugsammlung, die zunächst nicht öffentlich zugänglich war. Am 25. April 1985 öffnete das Museum am heutigen Standort als AutoMuseum Wolfsburg. Anfangs waren Exponate mehrerer Marken des damaligen Volkswagen-Konzerns vertreten, bevor die Bestände zum 1. Januar 1992 in die neu gegründete Stiftung übergingen. Eine grundlegende Neugestaltung erfolgte 2001 mit der Fokussierung auf Fahrzeuge der Marke Volkswagen; Teile der früheren Sammlung wurden in das ZeitHaus der Autostadt überführt. Es folgten weitere Gestaltungsarbeiten, zuletzt die Einrichtung des Motoren-Kabinetts, das am 8. November 2017 eröffnet wurde.

Thematisch dokumentiert die Ausstellung etwa die Entwicklung des VW-Käfers von den 1930er Jahren bis zum Produktionsende 2003 in Mexiko. Gezeigt werden Rennfahrzeuge, Prototypen, Designstudien, Unikate sowie Fahrzeuge für spezielle Einsatzzwecke wie Post, Polizei oder Feuerwehr. Das Motoren-Kabinett präsentiert rund 50 Motoren und Getriebe und ist im Rahmen von Führungen nach vorheriger Anmeldung zugänglich. Die Ausstellung ist über fünf Themeninseln gegliedert: Kumpel Käfer, Generation Golf, Familie Volkswagen, Volkswagen-Transporter – von Nutzen bis Luxus, und Futurum Volkswagen.

Zu den herausragenden Exponaten zählen unter den luftgekühlten Modellen frühe KdF-/Beetle-Vertreter aus den 1940er und 1950er Jahren, filmbekannte und serielle Varianten bis zum letzten in Deutschland gebauten Käfer, frühe Transporter-Modelle und allradgetriebene Varianten. Bei den wassergekühlten Fahrzeugen finden sich frühe Golf- und Polo-Modelle, Produktions- und Sonderausführungen sowie Prototypen und spätere Studien. Ergänzt wird die Sammlung durch markante Renn- und Rekordfahrzeuge aus verschiedenen Jahrzehnten.